Wien wächst und mit der Stadt auch die Verantwortung, Mobilität zuverlässig, sicher und klimafreundlich zu gestalten. Der Ausbau des Linienkreuzes U2xU5 zählt zu den größten Infrastrukturvorhaben der Stadt und ist ein zentraler Schritt für die Mobilitätswende. Hier treffen technisches Know-how, Verantwortung und echter Gestaltungsspielraum aufeinander.

Mit der neuen U5 entsteht Wiens erste vollautomatische U-Bahn-Linie. Automatisierter Betrieb, digitale Bauplanung und innovative Tunnelbauverfahren treffen dabei auf jahrzehntelange Betriebserfahrung.

Während unser Bereich für Infrastrukturentwicklung und -realisierung neue Strecken, Stationen und Systeme ins Netz bringt, stellt das Infrastrukturmanagement sicher, dass Qualität und Verfügbarkeit von Beginn an im laufenden Betrieb stimmen.

Meine Arbeit liegt an dieser Schnittstelle. Ich leite das Büro für zwei fachlich zuständige Betriebsleiter*innen, die für die Sicherheit und Ordnung der technischen Infrastruktur verantwortlich sind. Wir begleiten Projekte vom Tunnel- und Gleisbau über die Stromversorgung bis hin zur Maschinentechnik und tragen Sorge, dass rechtliche und normative Rahmenbedingungen eingehalten werden.

Beim automatischen Betrieb der U5 zeigt sich das auf vielen Ebenen: Risikobewertungen, angepasste Regelwerke, Schulungen und spezielle Sensorik sind notwendig, um neue Technologien sicher einzubinden. Hier wird sichtbar, wie anspruchsvoll technische Entscheidungen unter realen Betriebsbedingungen sind. Für mich liegt genau darin der Reiz: Innovationen gemeinsam in eine sichere Umsetzung zu bringen.